BMS batterihanteringssystem är helt enkelt batteriets förvaltare, och spelar en viktig roll för att säkerställa säkerhet, förlänga livslängden och uppskatta den återstående effekten.Det är en viktig komponent i kraft- och lagringsbatteripaket, vilket ökar batteriets livslängd till viss del och minskar förlusterna som orsakas av batteriskador.
Hanteringssystem för energilagringsbatterier påminner mycket om batterihanteringssystem.De flesta känner inte till skillnaden mellan ett BMS-hanteringssystem för ett energibatteri och ett BMS-hanteringssystem för energilagringsbatteri.Därefter en kort introduktion till skillnaderna mellan BMS-ledningssystem för strömbatteri och BMS-ledningssystem för energilagringsbatteri.
1. Batteriet och dess ledningssystem olika positioner i respektive system
I ett energilagringssystem interagerar energilagringsbatteriet endast med högspänningsenergilagringsomvandlaren, som tar ström från växelströmsnätet och laddar batteripaketet, eller så försörjer batteripaketet omvandlaren och den elektriska energin omvandlas till växelströmsnätet. via omvandlaren.
Energilagringssystemets kommunikations- och batterihanteringssystem har informationsinteraktion huvudsakligen med omvandlaren och energilagringsanläggningens schemaläggningssystem.Å andra sidan skickar batterihanteringssystemet viktig statusinformation till omvandlaren för att bestämma statusen för högspänningseffektinteraktionen och å andra sidan skickar batterihanteringssystemet den mest omfattande övervakningsinformationen till PCS, utsändningen energilagringsanläggningens system.
Elfordonets BMS har en energiutbytesrelation med elmotorn och laddaren vad gäller kommunikation vid högspänning, har informationsinteraktion med laddaren under laddningsprocessen och har den mest detaljerade informationsinteraktionen med fordonsstyrenheten under alla applikationer.
2. Den logiska strukturen hos hårdvaran är annorlunda
För hanteringssystem för energilagring är hårdvaran vanligtvis i två- eller treskiktsläge, med större skala som tenderar mot ledningssystem i tre nivåer. Batterihanteringssystem har bara ett lager av centraliserade eller två lager av distribuerade, och nästan inga tre lager.Mindre fordon använder främst centraliserade batterihanteringssystem.Tvålagers distribuerat batterihanteringssystem.
Ur en funktionssynpunkt är de första och andra skiktmodulerna i energilagringsbatterihanteringssystemet i grunden ekvivalenta med den första skiktuppsamlingsmodulen och den andra skiktets huvudstyrmodul för kraftbatteriet.Det tredje lagret av lagringsbatterihanteringssystemet är ett extra lager ovanpå detta, som klarar av lagringsbatteriets enorma skala.Denna hanteringsförmåga, som återspeglas i hanteringssystemet för energilagringsbatterier, är chipets beräkningskraft och programvarans komplexitet.
3. Olika kommunikationsprotokoll
Energilagringsbatterihanteringssystem och intern kommunikation använder i princip CAN-protokoll, men med extern kommunikation hänvisar extern huvudsakligen till energilagringskraftverkets schemaläggningssystem PCS, mestadels med hjälp av Internet-protokollformen TCP/IP-protokoll.
Power batteri, den allmänna miljön för elfordon som använder CAN-protokollet, endast mellan de interna komponenterna i batteripaketet med intern CAN, batteripaketet och hela fordonet mellan användningen av hela fordonet CAN för att skilja.
4. Olika typer av kärnor som används i energilagringsanläggningar, ledningssystemparametrarna varierar avsevärt
Energilagringskraftverk, med hänsyn till säkerhet och ekonomi, väljer litiumbatterier, mestadels litiumjärnfosfat, och fler energilagringskraftverk använder blybatterier och bly-kolbatterier.Den vanliga batteritypen för elfordon är nu litiumjärnfosfat och ternära litiumbatterier.
De olika batterityperna har väldigt olika yttre egenskaper och batterimodellerna är inte alls vanliga.Batterihanteringssystem och kärnparametrar måste överensstämma med varandra.De detaljerade parametrarna är olika inställda för samma typ av kärna som tillverkas av olika tillverkare.
5. Olika trender i tröskelinställning
Energilagringskraftverk, där det finns mer utrymme, kan ta emot fler batterier, men vissa stationers avlägset läge och besväret med transporter gör det svårt att byta batterier i stor skala.Förväntningen på ett energilagringskraftverk är att battericellerna har lång livslängd och inte går sönder.På grundval av detta sätts den övre gränsen för deras driftström relativt lågt för att undvika arbete med elektrisk belastning.Cellernas energiegenskaper och effektegenskaper behöver inte vara särskilt krävande.Det viktigaste att leta efter är kostnadseffektivitet.
Power celler är olika.I ett fordon med begränsat utrymme installeras ett bra batteri och maximal kapacitet önskas.Därför hänvisar systemparametrarna till batteriets gränsparametrar, som inte är bra för batteriet under sådana applikationsförhållanden.
6. De två kräver att olika tillståndsparametrar beräknas
SOC är en tillståndsparameter som måste beräknas av båda.Fram till idag finns dock inga enhetliga krav på energilagringssystem.Vilken tillståndsparameterberäkningskapacitet krävs för hanteringssystem för energilagringsbatterier?Dessutom är applikationsmiljön för energilagringsbatterier relativt rumsligt rik och miljöstabil och små avvikelser är svåra att uppfatta i ett stort system.Därför är kraven på beräkningsförmåga för hanteringssystem för energilagringsbatterier relativt lägre än för hanteringssystem för strömbatterier, och motsvarande ensträngsbatterihanteringskostnader är inte lika höga som för strömbatterier.
7. Hanteringssystem för energilagringsbatterier Tillämpning av goda passiva balanseringsförhållanden
Energilagringskraftverk har ett mycket angeläget krav på ledningssystemets utjämningsförmåga.Energilagringsbatterimoduler är relativt stora i storlek, med flera strängar av batterier kopplade i serie.Stora individuella spänningsskillnader minskar kapaciteten på hela lådan, och ju fler batterier i serie, desto mer kapacitet tappar de.Ur ekonomisk effektivitetssynpunkt måste energilagringsanläggningar vara tillräckligt balanserade.
Dessutom kan passiv balansering vara effektivare med gott om utrymme och goda termiska förhållanden, så att större balanseringsströmmar används utan rädsla för alltför kraftig temperaturhöjning.Lågprissatt passiv balansering kan göra stor skillnad i energilagringskraftverk.
Posttid: 2022-09-22