Attero Recycling Pvt, Indiens största företag för återvinning av litiumjonbatterier, planerar att investera 1 miljard dollar under de kommande fem åren för att bygga anläggningar för återvinning av litiumjonbatterier i Europa, USA och Indonesien, enligt rapporter i utländska medier.
Attero Recycling Pvt, Indiens största företag för återvinning av litiumjonbatterier, planerar att investera 1 miljard dollar under de kommande fem åren för att bygga anläggningar för återvinning av litiumjonbatterier i Europa, USA och Indonesien, enligt rapporter i utländska medier. Med den globala övergången till elfordon har efterfrågan på litiumresurser ökat.
Nitin Gupta, VD och medgrundare av Attero, sa i en intervju, "Litiumjonbatterier blir allestädes närvarande, och det finns en enorm mängd litiumjonbatteriavfall tillgängligt för oss att återvinna idag. År 2030 kommer det att finnas 2,5 miljoner ton litiumjonbatterier vid slutet av sin livslängd, och endast 700 000 ton batteriavfall är för närvarande tillgängligt för återvinning."
Återvinning av använda batterier är avgörande för tillgången på litiummaterial, och bristen på litium hotar den globala övergången till ren energi genom elfordon.Priset på batterier, som står för cirka 50 procent av kostnaden för elfordon, stiger kraftigt eftersom litiumtillförseln inte klarar efterfrågan. Högre batterikostnader kan göra elfordon oöverkomliga för konsumenter på vanliga marknader eller värdemedvetna marknader som Indien. För närvarande släpar Indien redan efter stora länder som Kina i sin elektrifieringsövergång.
Med en investering på 1 miljard dollar hoppas Attero kunna återvinna mer än 300 000 ton litiumjonbatteriavfall årligen till 2027, sa Gupta. Bolaget kommer att starta sin verksamhet vid en fabrik i Polen under fjärde kvartalet 2022, medan en fabrik i den amerikanska delstaten Ohio förväntas starta sin verksamhet under tredje kvartalet 2023 och en fabrik i Indonesien kommer att vara i drift under första kvartalet 2024.
Bland Atteros kunder i Indien är bland annat Hyundai, Tata Motors och Maruti Suzuki. Gupta avslöjade att Attero återvinner alla typer av använda litiumjonbatterier, utvinner nyckelmetaller som kobolt, nickel, litium, grafit och mangan från dem och exporterar dem sedan till superbatterifabriker utanför Indien. Expansionen kommer att hjälpa Attero att möta mer än 15 procent av sin globala efterfrågan på kobolt, litium, grafit och nickel.
Att utvinna dessa metaller, snarare än från använda batterier, kan vara miljömässigt och socialt skadligt, konstaterar Gupta och noterar att det krävs 500 000 liter vatten för att utvinna ett ton litium.
Posttid: 2022-jun-14