Hur fungerar litiumbatterier vid låga temperaturer?

Hur fungerar litiumbatterier vid låga temperaturer?,
602535 polymer litiumbatteri,

Ansökan

Telekommunikation: walkie-talkie, trådlös telefon, intertelefon, etc
Elverktyg: elektriska borrar, skruvmejsel och elektrisk såg och så vidare;
Elleksaker: elbil, elplaner ;
Videobandspelare ;
Nödbelysning;
Elektronisk tandborste;
Ljusterapi;
Dammsugare;
Annan utrustning med hög effekturladdning.

XUANLI fördelar

1. Med mer än 12 års erfarenhet och mer än 600 kunnig personal servar dig.

2. Fabriks ISO9001:2015 godkänd och de flesta produkter uppfyller UL, CB, KC standarder.

3. Brett utbud av produktionslinje täcker Li-polymerbatteri, litiumjonbatteri och batteripaket för dina olika behov.

FAQ

Q1. Kan jag få en provbeställning för batteri?

A: Ja, vi välkomnar provbeställning för att testa och kontrollera kvalitet.

Q2. Hur är det med ledtiden?

S: Provet behöver 5-10 dagar, massproduktionstiden behöver 25-30 dagar.

Q3. Har du någon MOQ-gräns för batteri?

S: Låg MOQ, 1 st för provkontroll är tillgänglig

Q4. Hur skickar du varorna och hur lång tid tar det att komma fram?

S: Vi skickar vanligtvis med UPS, TNT... Det tar vanligtvis 3-5 dagar att komma fram. Flygbolag och sjöfart också valfritt.

F5. Hur går man vidare med en beställning av batteri?

S: Låt oss först veta dina krav eller applikation. För det andra citerar vi enligt dina krav eller våra förslag. För det tredje bekräftar kunden proverna och lägger in deposition för formell beställning. För det fjärde arrangerar vi produktionen.

F6. Är det OK att skriva ut min logotyp på Batteri?

A: Ja. Vänligen informera oss formellt innan vår produktion och bekräfta designen först baserat på vårt prov.

F7: Erbjuder du garanti för produkterna?

A: Ja, vi erbjuder 1-2 års garanti på våra produkter.

F8: Hur hanterar man det felaktiga?

S: För det första produceras våra produkter i strikt kvalitetskontrollsystem och den defekta andelen kommer att vara mindre än 0,2%.

För det andra kommer vi under garantiperioden att skicka nya batterier med ny beställning för liten kvantitet. För defekt
batchprodukter, reparerar vi dem och skickar dem igen till dig eller så kan vi diskutera lösningen inklusive återuppringning enligt verklig situation. Användningen av litiumbatterier i de norra lågtemperaturområdena, ursprungligen fulla av energilitiumbatterier, kapacitet att spela en rabatt, som för nya energifordon och användare av digitala produkter har medfört inga små problem.
Batterier påminner lite om människor och klimatet är inte så aktivt efter kylning, blybatterier, litiumbatterier och bränsleceller kommer att påverkas av låga temperaturer, men i olika grad.
Med det litiumjärnfosfatbatteri som används mest på elbussen som ett exempel, har detta batteri hög säkerhet och lång singellivslängd, men lågtemperaturprestandan är något sämre än batteriet i andra tekniska system. Låg temperatur påverkar positiva och negativa elektroder, elektrolyt och lim av litiumjärnfosfat. Till exempel har den positiva elektroden av litiumjärnfosfat i sig själv dålig elektronisk ledningsförmåga, och det är lätt att producera polarisering vid låga temperaturer, vilket minskar batterikapaciteten; Påverkad av låg temperatur minskar grafitlitiuminsättningshastigheten, det är lätt att fälla ut litiummetall på den negativa ytan, om lagringstiden är otillräcklig efter laddning och användning kan litiummetall inte all inbäddas i grafiten, vissa litiummetall fortsätter att existera på ytan av den negativa elektroden, det är mycket troligt att det bildas litiumdendriter, vilket påverkar batteriets säkerhet; Vid låg temperatur kommer elektrolytens viskositet att öka, och migrationsimpedansen för litiumjon kommer också att öka. Dessutom, i produktionsprocessen av litiumjärnfosfat, är limmet också en mycket nyckelfaktor, och låg temperatur kommer också att ha en större inverkan på limmets prestanda.
Även om litiumjonbatterier med grafit som negativ elektrod kan laddas vid -40°C, är det svårare att uppnå konventionell strömladdning vid -20°C och lägre, vilket är ett område som industrin aktivt utforskar. Batteritillverkare måste övervinna ett antal tekniska flaskhalsar för att utveckla produkter för lågtemperaturlitiumbatterier. Lågtemperaturprestandan hos vanliga litiumbatterier är dålig, och litiumjärnfosfatbatterier kan inte få elfordon att köra vid extremt låga temperaturer. När du använder lågtemperaturlitiumbatterier, var noga med att vara uppmärksam på vattentäta, efter användning av viss lågtemperaturutrustning bör litiumbatteriet omedelbart avlägsnas och placeras på en torr, lågtemperaturplats för förvaring, för att förhindra och undvik brandolyckor i hemmet orsakade av felaktig användning av litiumbatterier. Litiumjonbatterier har låg energitäthet, säkerhets- och lagringsfunktioner hos konventionella litiumbatterier och hög och låg energiprestanda. Litiumbatterier med låg temperatur har också fördelarna med stor urladdningshastighet, stabil produktprestanda, hög specifik energi och god säkerhet.
Det finns två typer av litiumbatterier beroende på urladdningsprestanda: lågtemperaturlitiumbatterier med fuktsäker energilagring och lågtemperaturlitiumbatterier med hastighet. Med utvecklingen av vetenskapliga och tekniska framsteg använder forskare innovativa designkoncept, för prestanda av kemisk kraft som är inneboende i lågtemperaturdefekter och speciellt utvecklat ett speciellt batteri, användning av avancerade formelsystem och material, i förhållande till det konventionella litiumbatteriets drift temperaturen är -20℃-60℃, användningen av speciella material för att göra lågtemperaturlitiumbatteriet kan laddas ur i den kalla miljön. Hög temperatur och låg temperatur är nyckelfaktorerna som påverkar strömförbrukningseffekten av litiumbatterier. Men den låga temperaturen här betyder inte låg batterikapacitet. Strömförsörjning: Inverkan av låg temperatur på den mobila strömförsörjningen påverkar konduktiviteten och materialaktiviteten i cellen, minskar batterikapaciteten och kan också leda till kortslutning, och långvarig låg temperatur kommer att påverka litiumbatteriets kapacitet.